REDDINGSBOOT LOSKOPPELHAAK

De Life Boat Release Hook is een cruciaal veiligheidsapparaat dat is ontworpen voor het automatisch of handmatig losmaken van reddingsboten of reddingsvlotten onder belasting van hun davits. Met een nominaal vermogen van 37 kN zorgt deze haak voor een veilige bevestiging tijdens normale werkzaamheden en een veilige, gecontroleerde ontkoppeling tijdens noodevacuaties. Het voldoet aan de nieuwste internationale maritieme veiligheidsvoorschriften, waaronder SOLAS (Safety of Life at Sea), IMO en LSA Code, met certificaat uitgegeven door KRS en BV.

• Type: 31KN-37KN
• Maximale veilige werkbelasting: 3700 kg
• Statische testbelasting:92,5 kN (2,5 x SWL)
• Materiaal: RVS 316/Duplex
• Afmetingen: 285x260x70mm
• Gewicht: 7 kg.

• Verhoog de veiligheid. De bemanning hoeft zich slechts met één haak vertrouwd te maken, in plaats van twee. Ook is er geen tweede haak, die gevaarlijk rondzwaait bij het laten zakken.
• Corrosiebestendig: roestvrij staal van maritieme-kwaliteit voor zware omstandigheden.
• In noodsituaties weet de bemanning direct welke haak ze moeten gebruiken, aangezien er maar één haak is.
• Economisch, één haak lost alles op.
• Universele compatibiliteit: Kan eenvoudig worden geïntegreerd met de meeste davitsystemen en reddingsbootconfiguraties.
• Gecertificeerde kwaliteit: Volledig compatibel met internationale maritieme veiligheidsnormen.

Het is geschikt voor gebruik op koopvaardijschepen, offshore-platforms, cruiseschepen en schepen die gecertificeerde levens-reddende apparatuur nodig hebben.
Het kan worden gebruikt voor reddingsboten met een davitbelasting van minder dan 3700 kg en/of een davit gelanceerd reddingsvlot tot 40 personen. De haak kan worden bediend als een automatische loshaak, die loslaat wanneer het vaartuig het water ingaat, of als een handmatige loshaak, waarbij de last van de haak moet zijn voordat deze wordt losgelaten.

Het wordt geïnstalleerd als onderdeel van het davitsysteem van de reddingsboot/reddingsvlot en is verantwoordelijk voor het veilig vasthouden van de reddingsmiddelen totdat een noodevacuatie wordt gestart, waarna het een gecontroleerde en veilige afdaling of vrije-vallancering mogelijk maakt.

We bieden ook een haak van 15KN met handmatige ontgrendeling voor reddingsboten en een haak van 25KN met automatische ontkoppeling voor davit-gelanceerd reddingsvlot, MED-goedgekeurd.

Lichaamsmateriaal: Gesmeed gelegeerd staal, behandeld voor hoge treksterkte.

Ontgrendelingsmechanisme: te bedienen via handmatige hendel of automatische ontgrendeling onder belasting.

Bevestigingspunten: Uitgerust met pinnen voor bevestiging aan reddingsboot/vlot en davitdraad/waterval.

Onderhoudsvriendelijk: Ontworpen voor eenvoudige inspectie, testen en onderhoud.

• Volledig in overeenstemming met de vereisten van de Marine Equipment Regulation (MED) 2014/90/EU
• SOLAS 1974, zoals gewijzigd, Reg. III/4, III/16, III/34 en X/3,

1. IMO Res.MSC.36(63) - (HSC-code 1994) 8,
2. IMO Res.MSC.48(66) - (LSA-code) I & IV,
3. IMO Res.MSC.97(73) - (HSC-code 2000) 8,
4. IMO MSC.1/Circ.1419,
5. IMO MSC.1/Circ.1630 Rev 2,
6. IMO MSC.1/Circ.1632,
7. IMO Res.MSC.81(70), zoals gewijzigd.

• Koreaans registratienummer: MED-MB-1283-21 / MED/1.26a&b (Module B)
• BUREAU VERITAS Certificaatnummer: 13168SGI25-MED & 13167SGI25-MED (Module F)
• Alle producten ondergaan strenge tests, waaronder:
• Statische belastingstest
• Corrosiebestendigheidstest
• Functionaliteits- en releasetest

Verpakking:
Elke eenheid is afzonderlijk verpakt in een doos.
Verzending:
Doorlooptijd: doorgaans 4–6 weken na orderbevestiging (afhankelijk van voorraad en maatwerk).
Verzendmethoden: over zee, door de lucht of per koerier voor dringende bestellingen.
Wereldwijde levering: wereldwijd beschikbaar met EXW-, FOB-, CIF-, DDU-voorwaarden.

Populaire tags: reddingsboot ontgrendelingshaak, China reddingsboot ontgrendelingshaak fabrikanten, leveranciers, fabriek